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三級(jí)減速機(jī)37.5轉(zhuǎn)每分鐘的應(yīng)該怎么搭配電機(jī)?

2023-01-31 10:01:58 閱讀

三級(jí)減速機(jī)37.5轉(zhuǎn)每分鐘的應(yīng)該怎么搭配電機(jī)?包括機(jī)架以及用于輸送秸桿的輸送單元、進(jìn)行除塵的除塵單元和對(duì)秸桿進(jìn)行擠壓的擠壓?jiǎn)卧斔蛦卧ü潭ㄔ跈C(jī)架頂部的絞龍輸送機(jī),絞龍輸送機(jī)的輸出端連通有下料通道,下料通道與機(jī)架的頂部連通,擠壓?jiǎn)卧ü潭ㄔ跈C(jī)架內(nèi)腔的擠壓箱、與機(jī)架的內(nèi)腔滾動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)輪、固定在機(jī)架頂部的固定架和驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)直角軸減速機(jī),在進(jìn)行打包時(shí),通過(guò)凸輪滾動(dòng)時(shí),先推動(dòng)擠壓板向下運(yùn)動(dòng),然后在運(yùn)動(dòng)到下一個(gè)行程時(shí)帶動(dòng)擠壓架向左進(jìn)行推擠,可以讓擠壓板和擠壓架不中斷的距離進(jìn)行運(yùn)動(dòng),持續(xù)進(jìn)行擠壓,擠壓效果更好。在上述的描述過(guò)程中他并不知道他的設(shè)備的一些詳細(xì)的參數(shù)要求,所以即便確定了三級(jí)減速機(jī)的類系列是使用F系列減速機(jī)進(jìn)行搭配使用,但是也不好選擇出匹配的電機(jī)進(jìn)行使用。 用戶為打包機(jī)選擇三級(jí)減速機(jī)電機(jī)的時(shí)候,他的要求是輸出轉(zhuǎn)速為37.5轉(zhuǎn)每分鐘,而這樣的參數(shù)要求下應(yīng)該怎么進(jìn)行選擇對(duì)應(yīng)的三級(jí)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行搭配會(huì)比較合適呢?在沒(méi)有更多的參數(shù)要求之前,來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況吧。驅(qū)動(dòng)電機(jī)三級(jí)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輸出軸的一端固定連接有凸輪,凸輪的一端滾動(dòng)連接有推動(dòng)桿,推動(dòng)桿的左端與擠壓架的右側(cè)滾動(dòng)連接,推動(dòng)桿的左端滾動(dòng)連接有導(dǎo)向桿,限位桿的表面與固定架的內(nèi)腔滾動(dòng)連接。一個(gè)用戶需要一款電機(jī)三級(jí)減速機(jī)用在他的設(shè)備上,此時(shí)的情況下他的要求是用三級(jí)減速機(jī)電機(jī)進(jìn)行組合之后可以達(dá)到37.5轉(zhuǎn)每分鐘,這樣的參數(shù)要求應(yīng)該使用多大的電機(jī)以及三級(jí)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行組合搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行使用呢?那么來(lái)看看打包機(jī)三級(jí)減速機(jī)選型的一些詳細(xì)的情況吧。 

三級(jí)減速機(jī).jpg

在一些物料整合打包儲(chǔ)存的過(guò)程中,有的時(shí)候需要使用一些打包機(jī)械進(jìn)行捆壓處理,然后完成一次打包,好比之前有說(shuō)過(guò)的牧草的打包以及一些青儲(chǔ),這種通常會(huì)使用一些類似保鮮膜的材料進(jìn)行打包混合使用,而將這些打包材料放在打包機(jī)上就可以對(duì)對(duì)應(yīng)的物料進(jìn)行打包處理了。啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)防爆齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng),驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)通過(guò)凸輪帶動(dòng)第二限位桿滾動(dòng),第二限位桿運(yùn)動(dòng)通過(guò)第一導(dǎo)向桿帶動(dòng)直桿運(yùn)動(dòng),直桿在第一限位桿的限位下做圓弧運(yùn)動(dòng),從上到下依次伸入下料通道和擠壓箱內(nèi),帶動(dòng)擠壓板對(duì)秸桿的頂部進(jìn)行擠壓,然后凸輪繼承滾動(dòng)通過(guò)推動(dòng)桿推動(dòng)擠壓架向左運(yùn)動(dòng),伸入到擠壓箱內(nèi)部對(duì)秸秤的右側(cè)進(jìn)行擠壓。那么此時(shí)只能咨詢一下B0SERL減速機(jī)選型技術(shù)職員將詳細(xì)的參數(shù)要求確定下來(lái)才能選出詳細(xì)的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。下料通道的底端與擠壓箱的頂部連通,機(jī)架的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有擠壓架,調(diào)速電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的擠壓架的一側(cè)貫串并延伸至擠壓箱的內(nèi)腔,擠壓架的表面與擠壓箱的內(nèi)腔滑動(dòng)連接,擠壓箱內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有液壓缸,且液壓缸活塞桿的右側(cè)固定連接有限位板,限位板的一側(cè)固定連接有雙桿氣缸,雙桿氣缸活塞桿的兩端均固定連接有夾持板,固定架的左側(cè)滾動(dòng)連接有限位桿,限位桿的左端滾動(dòng)連接有直桿,直桿的底端固定連接有擠壓板,擠壓板的底部依次貫串下料通道和擠壓箱并延伸至擠壓箱的內(nèi)腔,擠壓板的表面分別與下料通道和擠壓箱的內(nèi)腔滑動(dòng)連接,雙桿氣缸帶動(dòng)兩側(cè)的夾持板同時(shí)向中間運(yùn)動(dòng),對(duì)秸桿進(jìn)行擠壓,壓合完畢后夾持板、擠壓架和擠壓板收回。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)三級(jí)減速機(jī)的一些詳細(xì)的連接情況。http://www.rrnqqqq.cn/product/kaf48jiansuji-cn.html


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