如何利用變頻電機(jī)減速機(jī)達(dá)到1-3轉(zhuǎn)的輸出?在操縱的過(guò)程中可以根據(jù)這些裝置的一些特性來(lái)調(diào)節(jié)到設(shè)備需要的轉(zhuǎn)速。但是這種蝸輪減速機(jī)會(huì)有一個(gè)比較好的地方就是組合之后的轉(zhuǎn)速可以做到很低，有零點(diǎn)幾轉(zhuǎn)不到1轉(zhuǎn)的輸出。可能配的齒輪減速電機(jī)的功率也很小，但是減速機(jī)會(huì)比較大。但是在沒(méi)有參數(shù)下的選型的思路又是怎么樣的呢?由于轉(zhuǎn)速比較低，所以減速比也會(huì)很大，一般的情況下在匹配4極電機(jī)的時(shí)候是1450的尺度轉(zhuǎn)速。 但是在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中病沒(méi)有1450轉(zhuǎn)，這是由于在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)有磨損，一般輸出的轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)到1430轉(zhuǎn)左右。就在不久之前的一個(gè)用戶咨詢(xún)的過(guò)程中，有一用戶的需求是設(shè)備減速機(jī)配上變頻電機(jī)之后可以達(dá)到1-3轉(zhuǎn)的輸出。那么也就認(rèn)為這著減速比需要在1000比以上。那么這種情況系應(yīng)該怎么選擇一種適合的齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)配上變頻電機(jī)之后達(dá)到需要的轉(zhuǎn)速。但是一般情況下都會(huì)有一些限定的因素在這里面，所以就可以根據(jù)這些限定的前提進(jìn)行選擇。但是這種硬齒面減速機(jī)選型整體來(lái)說(shuō)并不是那么的復(fù)雜，條件就是您需要知道一些相關(guān)的參數(shù)，好比設(shè)備的負(fù)載、轉(zhuǎn)速等，盡可能多的參數(shù)。但是假如知道了需要的扭矩或者是電機(jī)的功率的話就比較簡(jiǎn)樸了。這樣選出來(lái)的型號(hào)就比較靠譜了。

所以的話像這種情況需要低輸出的話就要考慮使用組合形式的減速機(jī)。在低輸出的情況下，采用組合齒輪減速馬達(dá)是一種比較理想且可行的方式。有一用戶在使用的過(guò)程中常常泛起類(lèi)似的情況，那就是只知道設(shè)備的需求的轉(zhuǎn)速范圍，不知道到底需要怎么樣的配置。那么怎么讓設(shè)備的可以在指定的范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)行呢?這期間怎么進(jìn)行調(diào)節(jié)呢?在速度控制調(diào)節(jié)的這一塊，主要用的仍是一些類(lèi)似減速機(jī)或者是減速電機(jī)、皮帶輪、鏈條、鏈輪等裝置來(lái)進(jìn)行速度的控制。 在一些設(shè)備上根據(jù)出產(chǎn)使用的需求，需要將設(shè)備的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到適合的范圍內(nèi)，這樣的情況下我們就可以將出產(chǎn)進(jìn)行控制以及調(diào)節(jié)。像這個(gè)用戶這樣目標(biāo)不明確，使用參數(shù)不怎么了解的情況下就要看看詳細(xì)的設(shè)備運(yùn)行的情況。因?yàn)闆](méi)有將減速機(jī)的范圍進(jìn)行限定，所以在所有的減速機(jī)中都會(huì)有一款減速機(jī)是適合于匹配變頻電機(jī)并且達(dá)到1-3轉(zhuǎn)的輸出的。所在沒(méi)有限定的情況下，這種情況比較難選型，默認(rèn)就用四大系列減速機(jī)吧。但是設(shè)備要有足夠的空間安裝，由于組合的減速機(jī)會(huì)比較大，一般情況是是一個(gè)電機(jī)加上兩個(gè)減速機(jī)的形式。而組合形式的減速機(jī)可以將減速比做到很大，而且直角中空減速機(jī)的輸出扭矩也可以做到很大，所以的話低輸出的轉(zhuǎn)速也會(huì)認(rèn)為著高輸出的扭矩。在這種情況下就可以通過(guò)計(jì)算以及查閱選型資料得出對(duì)應(yīng)的型號(hào)。但是往往這么大的減速機(jī)減速比是一個(gè)減速做不到的。http://www.rrnqqqq.cn/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html