絞盤(pán)機(jī)蝸輪減速機(jī)外殼損壞原因分析
絞盤(pán)機(jī)蝸輪減速機(jī)外殼損壞原因分析。首先是絞盤(pán)機(jī)架變形的影響,按照設(shè)計(jì)要求,機(jī)架與蝸輪減速機(jī)外殼結(jié)合面(即蝸輪殼接合面),對(duì)卷筒軸孔中央線的端面跳動(dòng),在半徑毫米處,不得大于0.15毫米。絞盤(pán)機(jī)用變頻電機(jī)減速機(jī)中的蝸輪外殼常常損壞,多發(fā)生在前軸承座處,根據(jù)機(jī)構(gòu)受力分析可知,的軸向力與徑向力的協(xié)力,作用于減速機(jī)前軸承座上,該處的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)當(dāng)知足受力的需要,但是,這個(gè)部位確實(shí)常常發(fā)生斷裂事故。接下來(lái)是軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。超過(guò)劃定數(shù)值時(shí),在絞盤(pán)機(jī)絞集中,蝸輪減速機(jī)的會(huì)產(chǎn)生軸向竄動(dòng),軸向竄動(dòng)的沖擊力,直接作用于蝸輪的外殼上,加劇了外殼的破壞。根據(jù)使用和修理過(guò)程的總結(jié)分析,有以下三個(gè)主要原因:產(chǎn)品質(zhì)量的影響:蝸輪減速箱外殼采用的鑄鐵材料,本身的抗拉強(qiáng)度很低,有些產(chǎn)品因?yàn)殄懺靾A角、氣孔、砂眼影響,輕易產(chǎn)生應(yīng)力集中,產(chǎn)生裂紋,以至于斷裂。因?yàn)檎{(diào)整不當(dāng),可能會(huì)過(guò)大或過(guò)小。這樣,就會(huì)造成絞盤(pán)機(jī)各配合套的磨損加劇,配合間隙增大,三相異步減速電機(jī)的蝸輪在絞盤(pán)機(jī)上泛起擺動(dòng)現(xiàn)象。功課時(shí),發(fā)念頭的動(dòng)力經(jīng)蝸輪減速機(jī)傳給卷筒,帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn),從而使卷筒上的鋼絲繩具有一定的運(yùn)動(dòng)速度及牽引力,用以移動(dòng)載荷。
對(duì)絞盤(pán)機(jī)加以改裝后,也可用作木材推河、出河、拆垛和選材等其他林業(yè)起重輸送設(shè)備的動(dòng)力機(jī)械。主要用作林區(qū)集、運(yùn)材排擊索道及其他集材設(shè)備的動(dòng)力機(jī),也用于貯木場(chǎng)、山上楞場(chǎng)原條或原木的裝車(chē)、卸車(chē)和歸楞功課。另外,齒輪減速機(jī)由于潤(rùn)滑不良,齒面磨損嚴(yán)峻、間隙過(guò)大而不及時(shí)調(diào)整等,都是造成故障的誘因。 絞盤(pán)機(jī)由發(fā)念頭、傳動(dòng)裝置、卷筒、操縱系統(tǒng)和底架等組成。在使用過(guò)程中,絞盤(pán)機(jī)常常處于超負(fù)荷或頻繁的溘然負(fù)荷功課時(shí),絞盤(pán)機(jī)用減速機(jī)外殼損壞更為嚴(yán)峻。其次是使用不當(dāng)?shù)挠绊?。所以蝸輪減速機(jī)軸承間隙要適當(dāng)加以調(diào)整。但因?yàn)槭褂貌划?dāng),機(jī)架輕易變形。蝸輪的擺動(dòng),造成與接觸不良,泛起中斷性接觸的情況,這樣,就受到較大的沖擊力,而且這種沖擊力直接作用在伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)的蝸輪外殼上,促使其損壞。絞盤(pán)機(jī)軸承間隙,原出廠尺度為0.10-0.20毫米,其容許的較大間隙為0.毫米。http://www.rrnqqqq.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html
關(guān)鍵詞:伺服電機(jī)減速機(jī)一體式選型_減速器選型_減速器選型_減速電機(jī)選型_伺服減速機(jī)選型_錐齒輪減速機(jī)選型_硬齒面減速電機(jī)選型_斜齒輪減速機(jī)選型_傘齒輪減速器選型_蝸輪蝸桿伺服電機(jī)減速機(jī)選型
標(biāo)簽:  減速機(jī)外殼損壞原因分析