S系列減速機(jī)安裝前的了解。減速機(jī)不能放置太久，超過3~6個(gè)月時(shí)，而油封又沒有浸在潤(rùn)滑油中的話，建議減速機(jī)用戶更換油封。位置答應(yīng)的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多良多，易造成同軸減速機(jī)發(fā)燒和漏油。另外，我們的S系列減速機(jī)在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械產(chǎn)業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化出產(chǎn)設(shè)備，到日常糊口中常見的家電，鐘表等等。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm);蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅;油蓋/通氣器，主要用于排出S系列減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體;端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，S系列減速機(jī)軸承座孔兩端用軸承蓋封鎖;油封;主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油外泄，進(jìn)步潤(rùn)滑油的使用時(shí)間;放油螺塞，主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì);油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo);我們這期的主角是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，我們的出產(chǎn)車間里的組裝是經(jīng)由各種嚴(yán)密的程序才能組裝成個(gè)完整的減速機(jī)的，那么在組裝之前，我們要留意什么呢，我們下面就來步步了解。請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則，尺度的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，假如超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)與廠家聯(lián)系。在此過程中必需要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否準(zhǔn)確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操縱。

箱體是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件準(zhǔn)確相對(duì)位置并支撐作用在電動(dòng)機(jī)減速機(jī)上荷載的重要配件。 先我們肯定要了解他的結(jié)構(gòu)，S系列減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。 在安裝S系列減速機(jī)時(shí)必需牢固的安裝在機(jī)器上，不能泛起松動(dòng)的現(xiàn)象。 S57減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，所以必需裝置透風(fēng)裝置，進(jìn)步散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝好后使用時(shí)，必需先檢查潤(rùn)滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到高，建議逐步增加，建議在S系列減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。 S57減速機(jī)部門附件解說如下:外殼:鋁合金(機(jī)座:025-090）鑄鐵(機(jī)座:110-150);蝸桿:20Cr鋼。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)步效率。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到直角減速機(jī)的應(yīng)用，且在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上，S系列減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。http://www.bosiii.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html